2016/04/30 (Sat) 車両の色について

yahooの記事より・・・「鉄道車両の色替えはコスパ高い集客方法　デザイナー起用も増」

http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160430-00000016-pseven-bus_all&p=1

ピンクのSLはすごいなw。

若桜鉄道のピンクＳＬ

http://www.tottori-inaba.jp/51/event/#schedule

京急の車両って確かドイツのシーメンスインバータが使われていて、
ドイツ製じゃんというのとドレミファインバータなので好きなんですよね。

京急ブルースカイトレイン

http://www.keikyu.co.jp/train-info/train/keikyublueskytrain/index.html

京急イエローハッピートレイン

http://www.keikyu.co.jp/train-info/train/keikyuyellowhappytrain/

そうそう京急蒲田駅が、羽田空港線との接続のため？か、駅のホームが三階立て
なんですよね。わかりづらいw
http://www.keikyu.co.jp/train-info/kakueki/KK11.html

西武鉄道

http://www.seibu-group.co.jp/railways/smile/zukan/index.html

私は、小田急線が結構好きで、車両も良いし、線路が複々線化されており、

スムーズに都心（新宿）に出られるんですよねー。

線路も結構綺麗なんで、いつも先頭車両に張り付いていますw
ちなみに、２９日に乗った車両は運転手が女性でした。

小田急線

http://www.odakyu.jp/company/business/railways/train/

http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/8421_5315021_.pdf

逆に、京王線は複々線化できず、朝は最悪で車両がふんずまってしまい、特急でもノロノロ運転

なんですよねー。だから、乗らなくなりました(^^;
しかも、ラッシュ時に人多すぎで乗れないしw

https://www.keio.co.jp/train/museum/exist/index.html